数字化推动电动汽车产品力提升

9月27日-30日，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办的第二届世界新能源汽车大会在海南召开，来自全球的新能源汽车产业相关人士围绕可持续发展、跨产业协同和科技创新等议题展开了深入的讨论与交流。

9月29日，北汽新能源总经理刘宇出席“数字化技术驱动产业新变革”主题峰会，并作题为“数字化推动电动汽车产品力提升”主旨发言。

用户的体验将得到前所未有的重视与满足

刘宇表示，数字化所带来的趋势因素会影响车企解决方案的制定。未来汽车将成为承载海量数据的搜索引擎，拥有强大的学习能力，会结合用户特性，做到千人千面的个性化信息订制。随着电动汽车实现从功能到体验的智能进化，软件定义汽车也会成为新业态，并促使汽车逐步从功能设计向体验设计转变。实现消费者的真实需求与研发设计、生产制造间的交互，进而实现“你要什么，我做什么”。

从北汽新能源的角度看，成立11年来已经积累了50万辆以上的车辆保有量，行驶里程接近160亿公里，拥有超过480T的车辆行驶、控制、电池状态等数据。通过对这些数据的挖掘分析，建立合理的算法，一方面可以建立“以客户为中心的营销与运营模式”，对用户行为数据的理解与洞察，支撑公司在充电桩选址、销售转化、用户服务等运营场景的需求;另一方面，为了确保车辆运行安全，提升用户行车体验，优化产品设计，公司以数据规律挖掘为出发点，可以实现对车辆的电池故障预警报警、电池健康度、产品核心参数、用户行车习惯等多项场景分析。

此外，这些真实用户的使用数据，还将在北汽新能源下一代产品开发过程中，对产品和功能定义起到重要的支撑作用。用户画像、使用场景、痛点和兴奋点，这些在产品开发之初就会非常明确，并在开发过程中通过数据导入、验证、和持续修正，最终实现高质量的客户体验。

数据驱动下，北汽新能源将实现多个场景优化。自动驾驶方面，公司将基于用户的喜好、性格、驾驶习惯等，制定相应的自动驾驶策略，实现独特、个性化的自动驾驶体验。

不仅如此，基于数字化的场景优化，还被应用于车路协同匹配上。刘宇认为，自动驾驶不仅仅是L几的级别区分，更重要的是与场景链接，打造数字化技术融合创新，输出社会责任及用户体验的价值。未来，在城市道路、高速公路、封闭园区等不同的使用场景，用户对车辆有着不同的使用需求。基于数字化的车路协同匹配，比如道路突发事件的定位与发布、路侧传感的行人/非机动车避险与盲区通行、云端代客泊车规划引导入位等，才能够给用户带来更加安全、好用的智能驾驶体验。

刘宇大胆对未来数字出行进行了想象，他表示，未来汽车将成为人们生活中的一个节点，与环境和设备实现“万物互联”。“我们需要考虑的是人、车、环境三者之间的交互体验关系，这种体验往往是一个系统性的智能座舱生态问题，很多时候并不是软件或硬件单一维度能解决的，也不是一堆黑科技的功能堆砌，而应当以用户体验为中心，把用户生活场景通过汽车来进行串联，给用户‘万物互联’的智能体验。”刘宇表示。

ARCFOX的目标是实现无缝体验、无界感受

与2020世界新能源汽车大会同期举行技术展览于9月28日上午开幕，众多新能源整车品牌亮相，展示了最前沿的技术成果，ARCFOX首款量产车型ARCFOXαT也亮相技术展。

此前ARCFOXαT已在9月26日的北京车展预售发布。ARCFOXαT在智慧驾驶上目标是不仅要对周围环境、行人、车辆、道路信息实时感知，更要实现超前、更快、更准确的“超前感知”。

为此，ARCFOX与博世围绕移动出行领域的数字化业务展开合作，为ARCFOXαT打造了领先的智慧驾驶解决方案，依靠23个高精度传感器，带自动变道的高速公路辅助增强功能，让驾驶变得更加简便和安全。

未来，北汽新能源的智慧驾驶功能会不断地迭代升级，除了自动驾驶行业重点关注的多冗余设计，底盘安全技术，我们更加关注中国特色场景的提早识别和理解，针对中国特色的复杂驾驶场景进行数据优化。比如静止车辆的危险障碍物识别;车道变多变少的提前感知与变道决策;中国式变道插队的提早识别与理解等。只有用数字化定义的产品，采集大量用户的驾驶习惯、中国特色道路的大数据，才能不断实现迭代升级，提供未来最优的用户驾驶体验。

在ARCFOXαT身上，数字化、场景化的全息智能座舱时代已经到来：通过识别车主智能钥匙或手机钥匙的信号，提前识别车主身份，车载摄像头可自动进行人脸识别，从而登录账户、同步座椅、导航、音乐等个性化设置;进入车内，汽车通过人脸识别和情绪交互来分析用户的心境，通过调整座舱内灯光、温度、气味儿等方式来为我们的提供更好的乘坐环境，将带来更为立体的情感智能化体验;车机将能够根据用户习惯来预测下一个任务，车内灯光可根据不同场景来自动变暗或变亮;远程智能诊断将通过对车辆运行数据的回收，判断车辆运行状态，保证车辆问题诊断的及时性与有效性。

未来，北汽新能源与华为合作的下一代ARCFOX产品，将配备3颗激光雷达，6颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，全车13个摄像头，搭载352TOPs算力芯片(友商144TOPs)。届时，用户将拥有与现在完全不同的用车体验，从L2的解放双手，到L4的解放双眼和解放大脑，用车场景也将会随之发生颠覆性的改变。

刘宇表示，在这个时代，用户的体验将得到前所未有的重视与满足，希望新能源汽车企业能够把握时代，跨界协同，合作共赢，将数字化应用于产品定义和开发的方方面面，带给用户真正超越预期的崭新体验。